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模具零件外發是屬哪個部分負責？ 小孔的加工方法？ 外花鍵和內花鍵區別？ 減速器各零件的功能和性能要求？ 某工廠有一種材料，可加工甲、乙、丙三種型號機械配件共240個．廠方計劃由20個工人一天內加工完成，并要？ 常用加工方法有哪些？
我現在就是在沖壓廠上班，公司主要是代生產汽車五金部件，客戶是對應豐田和本田的合資汽車制造廠。
公司里做了兩年，第一年在技術部負責五金模具外發加工。模具加工，從接收到設計師的圖紙開始，對材料進行CNC，熱處理，線割，TD等一系列加工工藝，然后裝模打樣調試，經過幾次的改模，完成產品的開發。
第二年由于工作調整，調另外一個部門-研發部，主要負責設備自動化的開發，其實只是聽起來高大上，實際沒什么技術含量，因為需要自動化的設備也是直接找自動化公司購買，我們只是進行對設備的需求評審，確定購買后向公司提出申請，所以想學什么自動化的技術好像也接觸不到，現在工作了兩年，感覺自己沒什么進步，866的工作模式，下班也只是在宿舍呆，女孩子也是基本上見不到的，女的都是大媽級的了，還整天被叫小鮮肉。在工廠鍛煉不到自己的交際能力，工作能力好像也沒有得到提升，因為只要你完成自己的工作，也沒人會理你，整天都是瞎忙活。想辭職又不知道自己能夠干什么，很迷茫……
小孔常用以下方法加工:
① 鉆孔 在模具零件上用鉆頭鉆孔主要有兩種方式:一種是鉆頭回轉,零件固定不回轉,如在普通臺式鉆床,搖臂鉆,鏜床上鉆孔;另一種方式則是零件回轉而鉆頭不回轉,如在車床上鉆孔。這兩種不同的鉆孔方式所產生的誤差不一樣,在鉆床或鏜床上鉆孔,由于是鉆頭回轉,使剛性不強的鉆頭易引偏,被加工孔的中心線偏移,但孔徑不會發生變化。
鉆頭的直徑一般不超過75mm,若鉆孔徑大于30mm以上,通常采用兩次鉆削,即先用直徑較小的鉆頭(被要求加工孔徑尺寸的0.5~0.7倍)先鉆孔,再用孔徑合適的鉆頭進行第二次擴鉆,直到加工到所要求的直徑,以減小進給力。
鉆頭鉆孔的加工精度,一般可以達到IT11~IT13級,表面粗糙度Ra為5.0~12.5um。
② 擴孔 是用擴孔鉆擴大零件孔徑的加工方法。他既可以作為精加工(鉸孔,鏜孔)前的預加工,也可以作為要求不高的孔徑最終加工。擴孔的加工精度,一般可以達到IT10~IT13級,表面粗糙度Ra為0.3~3.2um。
?、?鉸孔 是用鉸刀對未淬火孔進行精加工的一種孔徑的加工方法。鉸孔的加工精度,一般可以達到IT6~IT10級,表面粗糙度Ra為0.4~0.2um。
在模具制造加工中,一般用手工鉸孔,其優點是切削速度慢,不易升溫和產生積屑瘤,切削時無振動,容易控制中心位置。因此當孔的精度要求很高時,主要用手工鉸孔,或用機床粗鉸再用手工精鉸。
在鉸孔時應注意以下幾點:
a. 合理選擇鉸削余量及切削規范。
b. 鉸刀刃口要好平整,并提高刃磨質量。
c. 鉸削鋼材時,要用乳化液作為切削液。
?、?車孔 在車床上車孔,主要特征是零件隨主軸回轉,而做進給運動,其加工后的孔軸心線與零件的回轉軸線同軸?？椎膱A度主要取決于機床主軸的回轉精度,孔的縱向幾何形狀誤差主要取決于的進給方向。這種車孔方式適用于加工外圓表面與孔要求有同軸的零件。
?、?鏜孔 在鏜床上鏜孔,主要靠回轉,而零件做進給運動。這種鏜孔方式,其鏜桿變形對孔的縱向形狀精度無影響,而工作臺進給方向的偏斜或不直會使孔中心線產生形狀誤差。
鏜孔也可以在車床,銑床,數控機床上進行,其應用范圍廣泛,可以加工不同尺寸和精度的孔。對直徑較大的孔,鏜孔幾乎是唯一的方法。鏜孔加工精度一般可以達到IT7~IT10級,表面粗糙度Ra為0.63~1.0um。
花鍵聯接由內花鍵和外花鍵組成。內、外花鍵均為多齒零件，在內圓柱表面上的花鍵為內花鍵，在外圓柱表面上的花鍵為外花鍵。顯然，花鍵聯接是平鍵聯接在數目上的發展?；ㄦI為標準結構。
定義
平鍵聯接常用于具有過盈配合的齒輪或聯軸器與軸的聯接。通?；ㄦI聯接這種聯接是沒有過盈的，因而被聯接零件需要軸向固定?；ㄦI快易優有收錄花鍵聯接承載能力高，對中性好，但制造成本較高，需用專用加工。
1、窺視孔和窺視孔蓋；在減速器上部開窺視孔，可以看到傳動零件嚙合處的情況，以便檢查齒面接觸斑點和齒側間隙。潤滑油也由此注入機體內。窺視孔上有蓋板，以防止污物進入機體內和潤滑油飛濺出來。
2、放油螺塞；減速器底部設有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞堵住。
3、油標；油標用來檢查油面高度，以保證有正常的油量。油標有各種結構類型，有的已定為國家標準件。
4、通氣器；減速器運轉時，由于摩擦發熱，使機體內溫度升高，氣壓增大，導致潤滑油從縫隙（如剖面、軸外伸處間隙）向外滲漏。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機體內熱漲氣體自由逸出，達到機體內外氣壓相等，提高機體有縫隙處的密封性能。
5、啟蓋螺釘；機蓋與機座接合面上常涂有水玻璃或密封膠，聯結后接合較緊，不易分開。為便于取下機蓋，在機蓋凸緣上常裝有一至二個啟蓋螺訂，在啟蓋時，可先擰動此螺釘頂起機蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘，便于拆卸端蓋。
6、定位銷；為了保證軸承座孔的安裝精度，在機蓋和機座用螺栓聯接后，鏜孔之前裝上兩個定位銷，銷孔位置盡量遠些以保證定位精度。如機體結構是對稱的(如蝸桿傳動機體)，銷孔位置不應對稱布置。
擴展資料：
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。
窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船。
竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知。
日暮蒼山遠，天寒白屋貧。
月出驚山鳥，時鳴春澗中.不識廬山真面目，只緣身在此山中。
農夫方夏耘，安坐吾敢食。
窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船。
羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。
在機械加工中，根據機械加工工件的材質和要求可以選擇不同的加工方法，了解常見的機械加工類型及機械加工知識，可以讓我們選擇更合適的機械加工方法及適用范圍，那么機械加工方法和適用范圍應該怎么選擇呢？
其中常用的普通切削加工有：車、鉆、鏜、刨、拉、銑和磨等，包含數控機械加工，數控加工是運用計算機控制程序進行自動化加工。
一、車削加工
利用車床加工零件的方法統稱為車削加工。車削加工中以工件旋轉，形成主切削運動。沿平行旋轉軸線運動時，就形成內、外圓柱面。沿與軸線相交的斜線運動，就形成錐面。仿形車床或數控車床上，可以控制沿著一條曲線進給，則形成一特定的旋轉曲面。采用成型車刀，橫向進給時，也可加工出旋轉曲面來。車削加工還可以加工螺紋面、端平面及偏心軸等。車削加工精度一般為IT11—IT6，表面粗糙度為12.5—0.8μm。精車時，可達IT6—IT5，粗糙度可達0.4—0.1μm。車削加工的生產率較高，切削過程比較平穩，較簡單。
適用范圍：鉆中心孔、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、車外圓、鏜孔、車端面、車槽、車成形面、車錐面、滾花、車螺紋。
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