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　　我國應用領域航天技術獲得成功研發數款智能工業機器人

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　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業典型研討會

　　【編者按】上周，機器人金融行業已連續幾個全國動員大會達成一致一致意見，以及據國際性機器人協會預估，我國到2014年將成為亞洲地區最大的工業機器人消費國。預計今年到2015年，我國機器人消費市場供應量將達3.5萬部，占亞洲地區總額的16.9%。

　　繼上海機電（600835）與亞洲地區減速機行業龍頭韓國穆瓦耶合作后，近日天夏智慧（000837）擬1.94億股份投資工業機器人下肢減速器技改項目。

　　這三家公司也將直面目前亞洲地區減速機技術水平的難題，若規模化獲得成功，將給公司帶來較強的利潤潛能。

機器人項目利潤可觀

　　上周，機器人金融行業已連續幾個全國動員大會達成一致一致意見，以及據國際性機器人協會預估，我國到2014年將成為亞洲地區最大的工業機器人消費國。預計今年到2015年，我國機器人消費市場供應量將達3.5萬部，占亞洲地區總額的16.9%。

　　巨大的消費市場引發了資本消費市場對于機器人產業發展上市公司的追捧，包括上海機電和天夏智慧的股價也已連續大漲。其中，天夏智慧預計今年，規劃制造機器人下肢減速器18萬部，其中一期制造9萬部，股份投資1.94億，預計今年2015年達產新增銷售收入6.5億，利潤總額將達至1.82億。這意味著，公司兩年就能收回股份投資，而利潤率達至28%，顯示出金融行業極強的利潤潛能。

上海機電的控股股東電機集團早就涉足機器人金融行業，電機集團與國際性機器人巨擘發那科共同設立的上海發那科機器人，2012年在亞洲地區銷售額達至20億，約4000臺，是亞洲地區工業機器人銷售行業龍頭。

　　而今年4月，上海機電注資2000多萬元入股的穆瓦耶傳動裝置，其背后的控制人正是亞洲地區精密減速機領域的行業龍頭企業韓國穆瓦耶，韓國穆瓦耶精密減速機亞洲地區消費市場占有率穩居60%，20多年繼續保持世界第三。

　　注資完成后，上海機電占51%股份，韓國穆瓦耶占49%股份。除代理銷售外，后期將逐步在上海建設研發制造基地，為未來精密減速機及有關產品在我國研發、組裝制造、制造及服務打下基礎。

　　關鍵性部件亟待量產

據如是說，工業機器人的關鍵性部件包括機器人本體、減速器、轉換器系統、控制系統四部份，從生產成本形成來看，四部份分別占22%、24%、36%和12%左右。

　　天夏智慧的有關專業人士如是說，在減速器和轉換器電機等硬件方面，我國企業與國際性巨擘的差別較大，亞洲地區雖有轉換器電機的技術，但規模化潛能不行，而減速機幾乎就沒有規模化。

　　目前，75%精密減速機消費市場由三家韓國廠商壟斷，國際性上主流廠家和亞洲地區廠革葉選用這三家產品。RV減速機亞洲地區尚未有成熟產品，增益減速機亞洲地區雖有無錫綠的、中技克美等制造，但輸入轉速、傳動裝置精度等仍與進口產品差別較大，距大規模消費市場化仍較遠。

　　“對于我國機器人產業發展來說，現階段最大的困境是機器人關鍵性零部件還沒有完全成套。”無錫綠的增益副總經理饒斌如是說說。

據金融行業專業人士如是說，一臺精密減速器四大國際性巨擘粘毛為3多萬元~5多萬元，賣給亞洲地區關系好的顧客約7多萬元，關系一般的普通顧客約12多萬元，金融類企業采購精密減速機的生產成本比國際性巨擘貴一倍還多，可見其間的利潤差別有多大。

　　宏源證券分析師趙曦認為，機器人核心理念零部件量產迫在眉睫。一旦核心理念零部件全部實現量產，金融類品牌即可在定價上拉開差別。若減速器、轉換器電機和控制器等關鍵性零部件量產，假設平均降低30%的生產成本，則機器人單機制造生產成本可至少降低20%。

　　( 文章來源：網絡 )

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